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一般的常识认识中认为，只有质量不好的润滑油才会沉淀。但是很多消费者会发现，购买的质量上乘的润滑油，放置一段时间后，也出现了沉淀现象，这到底是怎么回事呢？

其实，高1档润滑油有沉淀是正常现象。这些沉淀物是什么？答案就是添加剂。润滑油是由基础油和添加剂组成的，比如低温的时候，某些润滑油可能会出现少量沉淀，这就是析出的添加剂。

添加剂为什么会析出？

发动机油的基础油约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，润滑油品牌，它为润滑油提供基础的润滑、冷却、抗1氧化、抗腐蚀等性能。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，通过化学合成获得的基础油即为合成油。

基础油决定了润滑油的品质。在高1档润滑油生产中，加氢基础油具有良好的粘温性能、抗1氧化添加剂的感受性。加氢基础油的使用促进了润滑油质量的提高，滁州润滑油，可随之而来的就是其对添加剂溶解性会比较小。

为什么润滑油在常温下感觉比较稀？

高温时机油粘度会降低:准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，尽管有时并不准确.SAE粘度级别的分类.是对低温(零度以下)

流动性和高温(100，C)粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀.减少启功磨损。启功后发动机油温度会迅速升高，润滑油报价，此时，则需要机油保持一定的粘度.以提供充足润滑.

 1.同等粘度级别的润滑在同一温度条件下粘度差别是很小的.直观看不出来。

 2.与单级粘度油相比，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀:

 3.碳颂粒和高温软化是造成机油枯度增加的主要原因。

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